如何快速找出道岔不工作的原因
隨著鐵路軌道之間的關系日益復雜,以及現有軌道兩側高昂的土地征用成本,鐵路用地開發商迫切需要一種占地面積更少、更有能力變道的改道設備。于是擺放鐵路專用道岔組合起來的想法就進入了工程家的視野,三通道岔就有三副轍叉,因此可以將一條線分為三通或合二為一。
隨著列車運行速度越來越快,傳統的道岔變得越來越容易損壞??茖W家們發現,道岔損壞的主要原因是,當它穿過道岔時,輪子上狹窄的機翼橫檔與道岔之間有一個間隙。
道岔主要用于車輛的車削,通常分布在大量的車站和編組站內。道岔的出現,可以提高線路的貫通能力,因此道岔在鐵路線路中起到了非常重要的作用。那么,如果道岔出現了混亂,如何快速找出原因呢?
1、如果是單作用道岔,控制臺電流表在工作時有指示,表示動作道岔的電源已發送到道岔上。如果此時道岔不能操作到指定位置,則是在室外。操作道岔時,如果控制臺的電流表沒有顯示,先到機械房室外配電盤上測量道岔是否有電壓。如果有電壓表明操作道岔的電源已經發送,這是戶外故障。
2、如果是雙道岔,則電流表在操作時不會動,表示動作道岔已送到道岔,故障發生在道岔室外后發生故障。
3、如果道岔固定,反位置可以操作,則不表示。用萬用表測交流250V,測量分度板上X1(或X2)與X3之間是否有交流110V電壓。如果有電壓,是室外故障,否則是室內故障。
以上三點,可以幫助您快速判斷故障是發生在室內還是室外,從而節省維修時間,更多關于道岔的知識歡迎您繼續瀏覽鐵路道岔生產廠家官方網站,歡迎查詢更多詳情。